Dunlop - Pneu GP Racer D212 Slick

Prix public conseillé : 133 € A partir de 133 €
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Description complète Pneu GP Racer D212 Slick

  • Pneu Dunlop GP Racer D212 Slick.
  • Pneu moto circuit.
  • Profil dérivé des pneus de course permettant une entrée en courbe plus rapide et une réduction de l'effort au guidon.
  • Technologie NTEC permettant un ajustement précis de la pression pour optimiser les performances sur circuit.
  • Composés améliorés au centre et sur les épaules pour un grip maximal sur sol sec.
  • Nouvelle construction combinée avec le développement des composés pour une endurance accrue et des performances soutenues en compétition.
  • Technologie Jointless Tread (JLT) permettant une répartition précise des composés, assurant durabilité, résistance à l'usure et stabilité à haute vitesse.
  • Technologie Multi-Tread (MT) offrant des propriétés de performance optimales à différents angles d'inclinaison et vitesses.
  • Construction Jointless Belt (JLB) garantissant une maniabilité fluide et une stabilité accrue de la zone de contact au sol.
  • TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air.
  • TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.
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Pneu GP Racer D212 Slick: L'expérience de nos clients

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Marque

Dunlop a été le premier manufacturier à transposer les performances de ses pneus moto de compétition à un usage routier. En Europe, au Japon et en Amérique du Nord, les ingénieurs et concepteurs s'appuient sur une infrastructure de recherche et développement mondiale. Les innovations les plus poussées passent des terrains et pistes d’essais, aux compétitions de sport mécanique les plus implacables. Parmi les nombreuses innovations de Dunlop, il faut citer les pneus taille basse, les constructions radiales, la pulpe de Kevlar, toutes directement issues de l’engagement passionné dans le monde des sports mécaniques. Dunlop envahie le monde de la moto en proposant des pneus custom, touring, trail, tout-terrain, mais aussi scooter. Pour vous y retrouver et savoir quel pneu Dunlop il vous faut, rendez-vous sur notre guide comment bien choisir ses pneus moto ?