Pièces détachées et accessoires moto & scooter Yamaha XP 500 T-Max ABS

Ce modèle innovant se démarque par sa configuration unique, associant un moteur bicylindre de 499 cm³ à un cadre tubulaire type diamant en acier. Sa conception révolutionnaire place le moteur directement sur le cadre, plutôt que sur les bras de suspension, offrant ainsi une stabilité exceptionnelle.

L'évolution technique du T-Max témoigne d'une recherche constante d'excellence. En 2004, son bicylindre en ligne adopte une injection électronique, permettant d'atteindre une puissance de 44,29 ch à 7 500 tr/min. Le freinage s'améliore avec l'ajout d'un second disque avant de 267 mm, tandis que la fourche gagne en diamètre pour atteindre 41 mm. L'année 2005 marque l'arrivée de l'ABS en option, renforçant encore la sécurité de ce maxi-scooter.

2008 représente un tournant majeur avec l'adoption d'un cadre en aluminium coulé. Les performances s'affinent avec 43,48 ch à 7 500 tr/min, les étriers de frein avant passent en fixation radiale à quatre pistons, et la fourche évolue vers un diamètre de 43 mm. La modernisation se poursuit en 2015 avec l'introduction d'une fourche inversée de 41 mm et un système d'allumage Smart Key sans clé. Pour maintenir votre monture en parfait état, retrouvez tous les accessoires et pièces moto nécessaires à son entretien.

L'année 2017 apporte son lot d'innovations avec un nouveau carénage, un bras oscillant en aluminium allégé de 9 kg, et l'intégration de technologies avancées comme le contrôle de traction et le contrôle électronique de l'ouverture des gaz YCC-T. La dernière évolution majeure intervient en 2020, avec une cylindrée portée à 562 cm³, développant 47,5 ch à 7 500 tr/min, tout en respectant les normes Euro 5.